Tira de aço laminada a frio de alta qualidade
1.Não facilmente ferrugem, resistência ácida e resistência à corrosão;
2. Amplamente utilizado na indústria leve, indústria pesada, necessidades diárias e indústria de decoração;
3. Fornecimentos grandes e estáveis, fornecimentos de longo prazo;
4.Prompt entrega, rica experiência de exportação.
* Informação básica
| Nome do Produto | Preço de bobinas de aço carbono laminadas a frio/laminadas a quente |
| Material | Q195, Q215, Q235, Q345, ST37, A36,45# ,16Mn, SPHC,SGCC,CGCC |
| Espessura (mm) | Espessura laminada a quente: 2,75 mm-100 mm Espessura laminada a frio: 0,2 mm-3 mm Conforme seu pedido |
| Largura (mm) | 45mm-2200mm, conforme seu pedido |
| Superfície | Nu, preto, oleado, jateado, tinta spray, revestido, galvanizado ou como seu pedido |
| ID da bobina | 508-610mm ou conforme seu pedido |
| Peso da bobina | 3 ~ 5 toneladas ou conforme seu pedido |
| Inscrição | Construção, fabricação de máquinas, fabricação de contêineres, construção naval, pontes, etc. |
| Embalagem | Embalagem padrão de exportação (película plástica na primeira camada, segunda camada é papel kraft. terceira camada é folha galvanizada) |
* Aplicações do produto
O aço laminado a frio tem bom desempenho, ou seja, através da laminação a frio, você pode obter tiras laminadas a frio e chapas de aço mais finas e precisas, alta retidão, alto acabamento superficial, superfície da chapa laminada a frio limpa e brilhante, fácil de realizar o processamento de revestimento, uma ampla variedade de usos, e também possui alto desempenho de estampagem e não envelhecimento, baixo ponto de rendimento, de modo que a chapa laminada a frio tem uma ampla gama de usos, usados principalmente em automóveis, barris de impressão, construção, materiais de construção, bicicletas e outras indústrias, mas também a produção de chapa de aço de revestimento orgânico é a melhor escolha de material.
* Características do produto
1 、 Aparência e qualidade da superfície
Porque a placa fria é placa quente após o processo de laminação a frio, e laminação a frio ao mesmo tempo será algum acabamento de superfície, então a placa fria na qualidade da superfície (como rugosidade da superfície e assim por diante) do que a placa quente, então se há altos requisitos para o produto após a pintura e outras qualidades de revestimento, geralmente escolha a placa fria, outra placa quente e placa em conserva e placa em conserva, superfície da placa em conserva devido à decapagem para a cor normal do metal, mas não laminada a frio. superfície ainda não é placa fria alta, não placa em conserva geralmente camada de oxidação superficial com, preto, ou a presença de camada de tetróxido de ferro, comumente conhecido como fogo cozido semelhante, e se o ambiente de armazenamento não é bom, geralmente com alguns bordados.
2, desempenho
Em geral, a chapa quente e a chapa fria na engenharia de suas propriedades mecânicas são consideradas sem diferença, embora a chapa fria no processo de laminação a frio haja um certo grau de endurecimento, (mas não exclui o caso de requisitos rigorosos de propriedades, que precisam ser tratadas de forma diferente), a placa fria é geralmente um pouco maior do que a resistência ao escoamento da placa quente, a dureza da superfície também é maior, quão específico precisa olhar para o grau de recozimento da placa fria.
3, formando desempenho
devido ao desempenho básico da placa quente e fria não é muito, então o desempenho de formação dos fatores que afetam a diferença na qualidade da superfície, devido à qualidade da superfície da placa fria ser boa, de modo geral, o mesmo placa de aço material, placa fria do que a placa quente formando efeito de aparência é better.3, formando o desempenho.
Como o desempenho da placa quente e fria basicamente não é muito, então o desempenho de formação dos fatores que afetam a diferença na qualidade da superfície, devido à qualidade da superfície da placa fria ser boa, de modo geral, o mesmo material de aço placa, placa fria do que a placa quente formando efeito de aparência é melhor.
